特斯拉高端梦碎：S/X停产-8857

原视频地址：https://youtu.be/7Wvkqjy6sEA

大家好，今天是2026年的1月28号星期三

其实我好久没有关心特斯拉的这个消息和新闻了，前几年前四五年好像每年就是说刚过完年的时候，春节之前好像，就过完元旦到春节之前，我都会录一个录两个视频，一个讲讲虚拟货币，一个讲讲特斯拉对吧？做他们对他们做一个判断。因为就是去年比较火的，关于特斯拉，其实这两年我就没有录，也没有再说过什么。

前几个月特斯拉它就是这个HW4的这代什么AIAI芯片，然后加上它的这个V12V14.2的FSD自动驾驶，腿火刷屏了。然后我看完之后，我有点心动，我也想买一辆。买一辆之后，前两天我记得我录什么的时候，好像我忘了我录什么了。后半段我提到了这个事儿，就特斯拉的车，每次你不买也就算了，你如果真的有想法想买你只要一做研究，你稍微做点功课，你就买不下去，你就买不下手，

我上一次有点想买特斯拉，我记得是2020年我们买这辆泰坦之前，2020年2020不对，2021年买辆泰坦之前，当时也是研究了一下这个电动汽车。当时拜登2020年刚上来，他特别支持电动汽车，然后我就觉得那是电动汽车元年，我也应该买辆电动汽车玩玩，所以买了辆太看。最后研究了半天，也是看那个比尔盖茨买了个泰看了。然后这个当时研究完了之后，就觉得不行。

特斯拉这车我真的买，是当时他卖十几万。但是如果是model s model x的话，我记得就是低配的11万，高配的14万、十几万。我一看，我最后我宁愿花17万，我买辆太看我也不想买特斯拉，没有买，买不下手。然后这次看完了之后，看到他这个真的是SSD，这个效果非常好，真的有点点对点了。从一个从停车场到停车场，零点点到FSD，然后我有点心动，我想买一辆。完了之后也是你一做研究你就买不下去，你一做研究你会发现不光是我买不下去，所有人都买不下去。就是model x和model s的销量之惨淡，令人惨淡到了令人发指的地步，几乎就没人买了。

当时我就我记得就上个月，我是不是录了一期，我刚刚说说这个事儿，就今天周三，今天伊隆马斯克刚刚可能也就在1个小时之前，刚刚宣布特斯拉将在下个季度停产model s和model x车型，这意味着特斯拉几乎完全放弃了高端市场。也不能说，只能说是几乎，因为还有一个cyber truck cyberia ck还有点贵，还能算是一个高端市场。但是但是我个人我当时我不是说说如果要买的话，但是我说model 3 model y开始有点小小丢人。但是也咱也别这么说，因为我我们认识一个哥们儿，一个哥们儿他是开这个劳斯莱斯库里南的，人家买他也买一辆特斯拉，就为了好玩，他研究了半天，最后买那也是买了一辆model 3和model y他有两辆，他老婆有时候开的，他有时候有一辆就是代步。他也不是每次都出去都开库里面，库里面有时候太扎眼，然后他们家代步也是的。

Model 31辆model y也没有买moto x model s我跟一个小伙伴，我还说说说这个事儿的小伙伴，都不都都他不信我一个小伙伴是买的是model x我跟他说我认识一个人，人家家里趁库里南的，人家买特斯拉也是买了model 3 model y也没有买model x model s他说人家开开库里南的那那么有钱还在我这这就你懂吧。他也就是其实你研究完了之后，脑子正常的都会买model 3 model y的，都不会买moto x model。不能这么说，因为我用我认识小伙伴基本上都买了model x我认识咱们家都买model x对吧，所以反正就是这么个情况，我就上个月，我才刚做了研究，研究之后，我就发现了model x和model s是没法买因为已经已没有人买了，明白吗？就是说你要大家都抢着买你买的劲儿，你所有人都不愿意买你也你也不想买你明白我意思，我就没有再做进一步的研究。

因为我发现当当没有人买，谁也不是傻子，消费者都是用脚投票的，明白吗？其实我上个月我就明白了，因为就以model x和model s目前的如此惨淡的销量，没有必要再留着生产线了，留着生产线就是一种浪费。因为生产线留你到生产线留着你，它有各种的挑费，你懂吗？就你你卖你卖这么几辆车，你留着它干什么呢？干脆把生产线砍了就得了。所以我觉得伊格马斯克做这个决定，还是非常正确。

当然因为马斯克也给自己找理由，他说我为什么要砍掉这model s model x生产线呢？说要用什么擎天柱机器人工厂取代这个，所以长期目标是每年生产100万台机器人，机器人的事儿，咱们再说机器人这事，其实我说过机器人现在想替代人类，非常的艰难，你知道艰难在哪了吗？其实很多人认为机器人想要替代人类，最艰难的应该在大脑，带着这个通用AI你不是我现在了解到一个真实情况，机器人想取代人类最困难的地方在哪儿，知道吗？

在手你想象不到？在手，因为他这手天天得干活，不有这个东西，在干活，在干活的时候他这样，如果这东西做的特别坚硬，特别那什么的话，你在使用的过程当中，如果你做的太坚硬太结实了，你像这个笔你使劲捏，这笔是塑料的，这笔受不了。

所以你这个手上还要有一点柔软度，你看咱们有有肉有皮，拿着它有点柔软度。因为有一些活需要一点柔柔柔软度。比如说拿个针弄个线什么的，你的手上得有一点的那种韧韧，有点那种韧劲，你还不能就是说死硬的死尖死尖的，那精细活你干不了，明白了吧？但好你只要带点软的，带点硬，带点那个东西知道吗？

那东西会有一个问题叫什么吗？当你每天在使用的过程当中会有消耗，会有磨损，明白吗？那么人类也会有消耗，也会有磨损。但是人类你不断的吃东西，不断的长你的这个皮肤，你的这个肉，它不断的在恢复。你今天累了，我手累的都酸了。你睡一觉起来，第二天没事了，它又长出来了，你明白吗？但是机器人手长不出来，那你甭管你是橡胶的，你是胶皮的，你是什么？你要有点韧性，那东西只要磨损就长不出来，

所有东西经常坏，所以手是经常快的，那么你就要不断的去更新它。但更新的时候，由于这东西它是不还特别灵活，你要模仿人的时候特别要要特别灵活，各个角度正好使那使劲的。因为它可以横着使劲、数着使劲这么使那么使劲，然后这个东西还特别贵，

导致了你根本消费不起，不是做不出来，而是因为它是一个消耗品，你消费不起，没有人用得起现。反正就目前没有人用肉体，谁都用不起。所以现在机器人想取代人类，就光就这一个就这一双手，就灵巧的这一双手就把它卡住了，就是说你最好你要创造，就跟人一样，它能够自我修复，但现在又做不到，你要有免疫系统，有新陈代谢，让它自我修复都能做到吗？现在又做不到。所以想用机器人取代人类就几乎不可能了。还有所谓的要把这两张相片腾出来给机器人，更是胡扯淡。

如果你这两辆车真的卖的好，S和X卖的好的话，没必要砍生产线，那是下金蛋的鸡。而且这两辆车它特斯拉刚开始卖的第一辆就是SS是最古老的生产线，你懂我意思吗？如果真的下金蛋就不会取消掉的，就跟保时捷一样，保时捷现在其实在中国销量惨淡，但是除了中国之外，在其他地方销量还不错。在美国保时捷反而还增加了保时捷。保时捷现在销量惨淡，主要就惨在中国了，主要是惨在当然中国没办法，中国自己的电动车你卷生卷死就一般人现在那卷不了，中国那个市场是一个真的谁进去谁死，就外国车企谁进去谁谁谁都受不了，就没有卷生卷死的一个市场，知道吧？但是保时捷会砍911的生产线吗？

不会的，想都不想这事儿而且我告诉你，事实证明保时捷现在销量惨淡，我告诉你，保时捷911逆势增长，就在目前这个状态之下，保时捷911的销量反而在增长。

最后得出结论就是911跟任何的什么经济，什么都没有关系，跟什么车型，电动车什么都没有关系。911卖911的，他是他他在他另外一个市场里边，跟任何人不挨着，911现在发展在你程度上，可911现在是保时捷唯一一个还销量还在增长的生产线，所以保时捷会把911砍掉吗？你想的你那什么祖宗牌位，911是不能，911砍了这个公司就没了你明白吗？

但是他能把moto s坎了，为什么？因为不挣钱，因为不挣钱，没人买卖不出去，是生产，现在没必要留着，但是91不1样，9911没有了，就别卖了，整个车都卖不了了，剩下卡宴什么都卖不了，明白吗？只有911在那顶住了，就这个大门帘往那一顶顶住了，后面其他车能跟着卖，所以这就是技术区别知道吗？说白了就是你的model s和model x什么不挣钱，明白吗？不挣钱，不但不挣钱还得亏。而且你改生产线，改生产线和建还不如建一条新的。

说句实在的，你还不如在美国找个控制建一条生产线的，比你把旧的这个八了再再赠送重新建，还你跟他买房子一样，我宁愿进来之后是个毛坯房，我自己乘客重新装修，我也不愿意进来之后，你花了几百万装修完了我还得砸，你要麻烦死我了，折腾死了，因为你花钱雇人去砸这些东西，还得一笔钱。你看就你进来之后，你这地毛毛坯地什么都没有，我直接给你铺地板。是一个你进来之后，你上面已经铺瓷砖了，我要把瓷砖砸了。那对不起，另外收费。明白这意思吧？所以这是纯胡扯，这是给自己就是说最后找理由，找借口。

但是最后说着说着马斯克自己也emo了，也情绪也激动了。他说停产的model s和m model x让他自己感觉也是很遗憾。但是他说这没办法，这是公司转型的一部分怎么说呢？

其实如果老观众都知道，我四五年前，我其实2021年我当时要研究想有点想买辆model s或者X或者是泰坦的时候，我当时就我我我就说过，我说伊隆马斯克我当时研究我在那没有研究，我在2021前我一直以为伊隆马斯克跟drops是一样的，知道吗？我研究完了，我当时跟你说，我说伊隆马斯克根本就不像drops drop s是多么精细，多么龟毛的一个人。伊隆马斯克感觉就是个抠脚大汉，跟他们郭文贵本质上是一样的。你懂我意思吧？当时我就说我说你这么做下去的话，你不要跟我说，你要当时不是吹牛逼，要什么跟苹果干干屁。苹果当时现在在coco手里搞的也不好，知道吗？

如果drops在的话，你在想我跟你我跟你说如果drops在的话，drops现在卖电动车，特斯拉就别卖了。明白，也不能说别卖了，因为当然drop’s要卖电动车，那那你卖卖的贵死drops卖电动车，那肯定那就是要去直接就去跟什么奔驰宝马、保时捷什么什么这个搞不好要跟法拉利去掰掰去掰手腕去了，那那drop s要是干什么呢？

就直接走高端市场，他根本就不看低端市场，他不看他玩手机不就是吗？最后我我我也玩手机，你也玩手机，我最后的销量没有你但是整个手机市场85%的利润都是苹果一家弄走了。你们最后分那15%跟我没关系，我卖不了几辆，但是利润都是我的，你们知道吗？就是drops，如果还在你们苹果那那做电动汽车，那特斯拉就没高端市场，就全都是他的了。你就别想了，你连边儿短，你连C子都挂不上，所以当时我就说我说你这么玩下去，到最后你特斯拉只能沦落到跟丰田本田去抢市场。

你不要跟我说你要卖什么，你要卖11万，是你那个车根本就不值那个价钱，明白吗？不值那个价钱，你那车卖七八万都不值，都不值，那是胡扯淡，只能说一上来愣愣二傻子四五年前我就说过了，你要是这个新人的话，不相信这个，但老人你们都是看过来的对吧？

当时我就说，我说你这么早，最后你这个model s就卖不了，你只能把你的摩托3 moto y降价，降价之后到丰田本田的市场去跟他们抢低端市场去，你你也就你也就这意思了，别的就别想了，最后现实的结果你们老观众的话都能够证明，我经常说咱们说的都不是老新闻，都是旧闻，

我经常说我说的东西你可能需要过四五年、三四年、四五年之后才能明白。这是我2021年说的了，还记得吧？现在今年是2026年了，五年过去了，没有问题吧？我今天正式告诉你，下个季度model s和model x正式停产，卖不出去，销量太惨淡了，根本没人买，留着生产线没有用，完全停产到。而五年前，其实我已经预料到了今天这一天。我当时就跟他说，你一定要五，你要明白到了今天你再想救已经救不了了，但是五年前如果你能预料到今天的话，五年前开始准备开始想办法，其实还能救了，你明白吗？其实作为一个车企来讲，应该尽量保留你的什么高端生产线，明白吗？

你看丰田了吗？丰田当年没办法面卖便宜车，但是卖到一定程度了之后，当时我记得应该是丰田章男那拼了，那那励志一定要卖掉高端车，就证明我也能卖高端车。

最后出了就是说雷克萨斯，雷克萨斯后来雷克萨斯最后出的那个LFA，就是为了要证明我丰田也能做的车。LFA当时在美国卖35万美元一辆，也没卖了多少辆，但是因为也卖不多，为什么呢？据说每卖一辆丰田亏10万美元，卖35万美元的车每卖一辆丰田还要再亏10万美元，那为什么要卖呢？就是证明我能够做高端车，我能做好的，明白吧？

所以当然他也没法贴丰田标，他他上不来做雷克萨斯，只能卖雷克萨斯品牌。如果卖丰田的卖这个价，大家不认，你懂我意思吧？我当时就说了，我说你特斯拉就是这样子。就是说你现在这个时候，当时就是市场上不管你是连蒙带唬带骗，还有一帮傻子愿意相信你能卖这个价，你懂我意思吧？你把它扛住了，把它做好了，维持住了这个高端生产线的利润率，是那利润之高令人发指。

我当时我举个例子还记得吗？我说保时捷一年其实才卖多少辆车，卖不了多少辆车，明白吗？但是你会发现，当大众卖的车多，大众旗下那么多品牌了，卖卖那么多车。当大众想收购保时捷的时候，保时捷说你收购我，我反收购你。倒过来保时捷差点没把大众收购了，你明白吗？

就是大众也好，就是说保时捷不发力的时候，没有人意识到保时捷是这么挣钱。等真发力的时候，你会发现保时捷不比大众挣的少，明白吗？他每年就只卖这么点车，但是它的利润之高令人发指。这就是

高端市场你不要瞧不起那些奢侈品，法拉利不是把什么像爱马仕、LV、香奈儿这些，每年其实你看香奈儿真正的套装有几个，也就我老婆人傻钱多买。对你有几个人买香奈儿的套装，但是你能跟他比吗？你明白吗？你在下面卖牛仔裤，卖完了你一年卖多少，你能跟什么比利润，你能明白吗？所以你的高端市场要能保留尽量保留。因为对你这个公司产生的利润，对你的股票，对你各方面的好处，你明白吗？

而且你要明白，一旦你的高端生产线没有了，今天你说砍掉它可容易了。说下个赛季下个季度不做就不做了。等过几年等你意识到高端的市场对你的重要性的时候，你再想回来，对不起了，回不来了。

不要跟我，我知道肯定有一帮特斯拉的粉丝，伊德马卡斯克的一帮傻逼无脑脑残粉会跟我说，说我们将来不需要高端车了，我们都是FSD的自动驾驶的低端车。不，你相信我不会的。就算到了最后，我还是那句话，我2021年时候我就说过这句话，我今天把这话放在这儿，咱们过五年之后，你的你你你在我知道我今天说你听我2021年说过你听不懂，我今天再说一遍你还是听不懂，相信五年之后你会听懂，你会听懂的。

我告诉你，我当时就说过，我说你背SSD，我他妈请一司机行吗？我请一司机我请一司机的，司机全开了，这司机比FSD靠谱，好，我请一司机开好，我请一个司机，我是坐大发，坐夏利，坐桑塔纳，我还是坐奔驰S我还是坐劳斯莱斯，懂我意思吗？你是不是以为只要我有人给我驾驶了，我不需要自己驾驶了，我这车就不需要好了？你是不是认为只要自动驾驶的时候，夏利也行，大发也行，桑塔纳也行，你懂吗？一辆无人驾驶的劳斯莱斯和一辆无人驾驶的夏利，大发、桑塔纳价钱能他妈一样吗？懂我意思吗？

你把那个SSD你想成是一个，你想成一个司机不就完了吗？你想他能他能有他能一样吗？明白吗？

当然我现在承认，因为现在其他车的FSD现在做的不好，的确是不好。但是你这能领先多少年？100年？

你现在敢跟我说，就你特斯拉能做出FSD，100年之后也没有人再能做出来，是吗？明白吗？我你记得这句话，这东西有人做出来吗？只要是人能做的，其他人都能做。我把这话放在这儿，我知道我但是我知道我现在说太早，可能你们还需要五年之后才能明白，才明白我这句话的意思是什么。其实这话我2020年的时候就已经说过了，五年前我已经说过了，明白吗？再过五年你就彻底明白我到底说什么了。

你看你看着再过五年之后，你相信我五年之后FSD会如雨后春笋一般陆陆续续出来，各个车厂都会出来的。五年之后我我我真的不用多，我不用100年，不用1000年，1万年太久，只争朝夕，就五年。你相信我五年之后就会有各个旧车出来，等到别人的FS就出来之后，你的优势在哪儿？你说它的优势在哪儿？你能跟我说说吗？

你都别说宪，你都不要说，你都不要跟我说，就是说大家都有FSD之后，你的优点就今天你特斯拉你有FSD，别人现在没有FSD，你的model x和model s能卖得出去吗？你不还是卖不出去吗？你有FS你有全自动驾驶，别人没有你都卖不出去。等到有一天大家都有时候你你你你就直接连model 3和model y的生产线一起砍了，懂我意思吗？Cyber truck我现在放在这儿，五年之内cyber r truck如果不降价，降到5万美元以内，cyber上线也得看cyber one。

现在卖的价格太高了，根本就不应该卖这个价钱，它不值这个价钱。他现在好像是7万和10万，低配的好像7万，高配的10万。我告诉你五年最多三年之内cyl x的价格，重量4万和5万，就低配卖4万，高配卖5万。不然的话sobo插口生产线已经砍了个迪奥。我把话放在这儿，但是五年之后咱们看好不好，咱看我预测准不准是吧？但是今天你得给我承认，五年之前我就说你这么搞下去，你的model s和model LS卖不出去，没人买。五年之后这生产线砍掉了没问题。

五年之前我说这话是多少特特斯拉的粉丝跟我都快他妈疯了，我你真的快疯了，五年之后生产线也没有了，那么为什么我就说呢？就是说没法说，就有些人真的要说这话有点伤人，但是真的有些人他不配。就是我当时讲当时听有些人真的他我讲的东西他需要过四年或五年之后再听，他才明白我在说什么。但我知道这话有点伤人，不该这么说，但是我表示歉意好不好？这期到这里，谢大家。